De percentages op een rij
Voor elektrische auto’s geldt een lager percentage over het eerste deel van de cataloguswaarde (de “cap”). Het jaar van de eerste toelating – de datum op het kenteken – bepaalt welk percentage je krijgt, en dat staat daarna 60 maanden vast.
| Eerste toelating | Percentage tot de cap | Cap | Kia EV3 (€ 36.020): bijtelling/mnd | netto/mnd* |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 12 % | € 40.000 | € 360 | € 182 |
| 2023–2024 | 16 % | € 30.000 | € 510 | € 258 |
| 2025 | 17 % | € 30.000 | € 535 | € 270 |
| 2026 | 18 % | € 30.000 | € 560 | € 283 |
| 2027 | 20 % | € 30.000 | € 610 | € 308 |
| 2028 en later | 22 % | geen | € 660 | € 333 |
*Bij een bruto jaarinkomen van € 60.000 en de belastingtarieven van 2026. Boven de cap geldt altijd 22 %.
Het voorbeeld uitgerekend
De Kia EV3 Air 58,3 kWh heeft een fiscale waarde van € 36.020 (prijslijst Kia, januari 2026).
- Toelating 2026: 18 % × € 30.000 + 22 % × € 6.020 = € 5.400 + € 1.324,40 = € 6.724,40 per jaar → € 560 per maand
- Toelating 2027: 20 % × € 30.000 + 22 % × € 6.020 = € 6.000 + € 1.324,40 = € 7.324,40 per jaar → € 610 per maand
Het verschil is € 50 bijtelling per maand. Netto betaal je bij € 60.000 inkomen ongeveer € 25 per maand meer, en dat 60 maanden lang: zo’n € 1.500 in totaal.
Waarom niet 22 % in 2026?
Oorspronkelijk zou de korting voor elektrische auto’s in 2026 helemaal verdwijnen. Via een amendement bij het Belastingplan 2026, dat de Eerste Kamer in december 2025 aannam, werd het 18 % in 2026 en 20 % in 2027, telkens over de eerste € 30.000. Vanaf 2028 is het voor nieuwe auto’s 22 %, net als voor brandstofauto’s.
Praktische tips
- Bestellen is niet genoeg. Het gaat om de datum van de eerste toelating. Een auto die je in december bestelt maar in januari 2027 op kenteken komt, krijgt 20 %.
- Na 60 maanden wordt opnieuw gekeken naar de regels van dat moment. Een auto uit 2021 met 12 % krijgt dus in 2026 het percentage van 2026.
- Waterstofauto’s en auto’s met zonnecellen krijgen hetzelfde percentage, maar over de hele cataloguswaarde, zonder cap.
Rijd je nu een auto uit 2021?
Auto’s met een eerste toelating in 2021 hadden 12 % tot € 40.000. Na 60 maanden – dus in de loop van 2026 – vervalt dat percentage en geldt de regeling van het moment: 18 % tot € 30.000. Voor een auto van € 36.020 stijgt de bijtelling dan van € 360 naar € 560 per maand. Kijk dus even naar de datum op je kenteken.
FAQ
Wat is de bijtelling voor een elektrische auto in 2027?
20 % over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22 % over het meerdere, voor auto’s met een eerste toelating in 2027.
Hoeveel bijtelling heeft een Kia EV3 in 2026 en 2027?
Bij een fiscale waarde van € 36.020: € 560 per maand bij toelating in 2026 (18 %) en € 610 per maand bij toelating in 2027 (20 %).
Telt de besteldatum of de kentekendatum voor de bijtelling?
De datum van de eerste toelating (het kenteken). Het percentage van dat jaar blijft daarna 60 maanden gelden.
Bronnen: Belastingdienst – tarieven en heffingskortingen 2026; Belastingplan 2026 met amendement-Grinwis (Eerste Kamer, december 2025), toegelicht door SRA, Athlon, MKB Servicedesk en Solar Magazine; SRA over de youngtimerregeling (september 2026). Fiscale waarden: prijslijsten van Kia, Skoda, Renault en Volkswagen Nederland (datum per model vermeld), geraadpleegd 5 november 2026.